Skoda Kylaq Waiting Period: पैडल शिफ्टर्स से लेकर वेंटिलेटेड सीट्स तक, Skoda Kylaq का हर वेरिएंट है एक सरप्राइज
Skoda Kylaq Waiting Period: स्कोडा की नई SUV ‘कयलाक’ को लोगों का जबरदस्त प्यार मिल रहा है। मार्च 2025 में इस गाड़ी की रिकॉर्ड 5327 यूनिट्स बिकी हैं। यह स्कोडा की अब तक की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन चुकी है। जनवरी 2025 से इसकी डिलीवरी शुरू हुई थी और अब इसकी मांग इतनी ज्यादा बढ़ गई है कि इसके लिए दो से पांच महीने तक का इंतजार करना पड़ रहा है। यानी अगर आप आज बुकिंग करते हैं तो आपको कम से कम दो महीने तक इंतजार करना होगा। स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर पेटर जेनेबा ने बताया है कि ग्राहकों से मिल रहे बेहतरीन रिस्पॉन्स को देखते हुए इसकी शुरुआती कीमत जो कि ₹7.89 लाख थी उसे अप्रैल के अंत तक बढ़ा दिया जाएगा।
क्लासिक मॉडल का इंतजार सबसे लंबा
स्कोडा कयलाक के चार वेरिएंट्स मार्केट में आए हैं। इनमें से क्लासिक ट्रिम का वेटिंग पीरियड सबसे ज्यादा है यानी पांच महीने तक का। यह मॉडल केवल मैनुअल गियरबॉक्स में उपलब्ध है। इसके बाद सिग्नेचर और सिग्नेचर प्लस ट्रिम्स का वेटिंग टाइम लगभग तीन महीने का है। वहीं प्रेस्टीज ट्रिम के लिए सिर्फ दो महीने इंतजार करना पड़ेगा। कंपनी को उम्मीद है कि साल के अंत तक हर महीने इसकी 8000 यूनिट्स बिकेंगी। अगर ऐसा हुआ तो स्कोडा 2026 तक सालाना 1 लाख गाड़ियां बेचने का टारगेट आसानी से हासिल कर सकती है। इस SUV की बढ़ती डिमांड ने स्कोडा के लिए भारतीय बाजार में नई उम्मीदें जगा दी हैं।
क्या है क्लासिक से लेकर प्रेस्टीज तक की खासियत
क्लासिक ट्रिम में 16 इंच के स्टील व्हील्स मिलते हैं। इसमें 6 एयरबैग्स दिए गए हैं और सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम भी है। मिरर में मैनुअल डे एंड नाइट मोड है। बच्चों की सेफ्टी के लिए ISOFIX एंकर दिए गए हैं। सभी यात्रियों के लिए थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट्स और एडजस्टेबल हेडरेस्ट दिए गए हैं। साथ ही ट्रैक्शन कंट्रोल और ऑटो इंजन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम की सुविधा भी मिलती है। इसमें पावर विंडो, मैनुअल AC और रियर AC वेंट्स भी हैं। एनालॉग डायल्स के साथ डिजिटल MID भी मिलता है। फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट और 12V चार्जिंग सॉकेट भी है। टिल्ट स्टीयरिंग एडजस्ट और पावर्ड विंग मिरर जैसी सुविधाएं भी दी गई हैं। सीट्स फैब्रिक की हैं और 4 स्पीकर ऑडियो सिस्टम मिलता है।
टॉप वेरिएंट प्रेस्टीज में क्या-क्या मिलेगा
सिग्नेचर ट्रिम में क्लासिक के सभी फीचर्स के साथ 16 इंच के अलॉय व्हील्स मिलते हैं। इसमें टायर प्रेशर मॉनिटर और रियर डिफॉगर भी है। डैशबोर्ड, डोर पैनल और सीट फैब्रिक पर ड्यूल टोन फिनिश मिलती है। इसमें 5 इंच का टचस्क्रीन, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, क्रोम डोर हैंडल और फ्रंट USB टाइप-सी स्लॉट जैसे फीचर्स शामिल हैं। वहीं सिग्नेचर+ ट्रिम में सिग्नेचर के सारे फीचर्स के साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी है। इसमें रियर सेंटर आर्मरेस्ट, 10 इंच की बड़ी टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक AC, डिजिटल डायल, पावर फोल्डिंग विंग मिरर, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग, क्रूज़ कंट्रोल, डैशबोर्ड इंसर्ट्स और पैडल शिफ्टर्स भी दिए गए हैं। प्रेस्टीज ट्रिम में इन सभी फीचर्स के साथ 17 इंच के अलॉय व्हील्स मिलते हैं। साथ ही इसमें रियर वाइपर, ऑटो डिमिंग IRVM, पावर्ड सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, लेदर अपहोल्स्ट्री और पावर्ड फ्रंट सीट्स भी मौजूद हैं। इसकी सीधी टक्कर मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा XUV 3XO और किया सॉनेट जैसी पॉपुलर SUVs से होती है।